开云体育官网-法拉利逆转红牛车队，皮亚斯特里带队取胜

1 红牛 350分 2 法拉利 290分 3 迈凯伦 240分 今年英国站比赛在银石赛道进行，维斯塔潘再次夺冠，这是他本赛季第8场胜利本土车手诺里斯表现抢眼拿到亚军，法拉利的勒克莱尔季军目前红牛车队优势依然明显，不过迈凯伦最近几站进步很大，诺里斯和皮亚斯特里的表现让车队积分紧咬法拉利值得；第一名皮亚斯特里迈凯轮车队第二名勒克莱尔法拉利车队第三名拉塞尔梅赛德斯车队拉塞尔在比赛最后获得季军，这是他本赛季继奥地利站后的第三个领奖台积分情况第四名诺里斯阿斯顿·马丁车队，获得积分第五名维斯塔潘红牛车队，未能延续夺冠势头，仅获第五第六名阿隆。

车手积分落后车手勒克莱尔仅获得163分，汉密尔顿仅获得117分，而领跑积分榜的皮亚斯特里已获得324分，比两名法拉利车手积分总和还多这清晰地反映出法拉利车手在积分获取上的劣势分站冠军缺失本赛季至今，法拉利还未夺得一场胜利相比之下，红牛和梅赛德斯虽无法与迈凯伦抗衡，但都有分站冠军入账，法拉利在分；1 红牛车队 487分维斯塔潘和佩雷兹依然强势，但佩雷兹状态有波动2 法拉利 376分勒克莱尔连续三站登台，赛车升级效果明显3 梅赛德斯 342分汉密尔顿老当益壮，拉塞尔稳定性有待提高4 迈凯伦 298分诺里斯表现亮眼，皮亚斯特里渐入佳境5 阿斯顿马丁 195分阿隆索宝。

迈凯伦车队本赛季的强势有目共睹皮亚斯特里拿下4场胜利，车队领先第二名法拉利 357 分，这是因为迈凯伦车队的F1赛车的弹性翼片设计能带来04秒的单圈优势但光鲜战绩背后，是日益吃紧的财务压力10月在日本站迈凯伦双车撞车事故，直接产生135万美元的零件损失，占全年撞车预算的18%预算帽是什么；红牛维斯塔潘佩雷兹佩雷兹表现稳定，留任概率高阿尔法图利小牛红牛系拉塞尔劳森 拉塞尔若离开梅奔，可能转投小牛劳森红牛青训因角田性格问题及本田退出或被提拔威廉姆斯皮亚斯特里拉提菲 拉提菲因赞助商Sofina留任概率高拉塞尔离开后，皮亚斯特里非梅奔青训但积分领先为推测。

3 法拉利车队宣布，法国车手查尔斯·勒克莱尔和西班牙车手卡洛斯·赛恩斯将继续作为队友，为车队的新赛季做好准备4 迈凯伦车队确认，英国车手 Lando Norris 和意大利车手兰多·皮亚斯特里将再次并肩作战，为车队争取更好的成绩5 阿斯顿马丁车队公布，西班牙车手费尔南多·阿隆索与加拿大车手兰登·斯托尔将；赛季初，迈凯伦车队直到第三站澳大利亚才收获了2023赛季的首个积分，之后的很长一段时间里，车队的两位车手也只能是为积分区而战不过在奥地利站之前，迈凯伦为诺里斯的赛车进行了升级，当站正赛诺里斯就为车队拿下了第4名随后的英国站皮亚斯特里也装上了升级套件，虽然没能和诺里斯一同登上银石的。